Positieve cijfers maar aanhoudende zorg om industrie

Voor Groningen Seaports was 2025 financieel een prima jaar, vooral dankzij de overslag van LNG. Maar de zorgen van de havenbeheerder over de vestiging van nieuwe bedrijven en over toekomst van met name de energie-intensieve industrie zijn groot.  

Met de Eemshaven en de haven van Delfzijl gaat het dankzij de toegenomen overslag en groei van de bedrijvigheid goed. Er wordt flink gebouwd door nieuwe bedrijven als CircTec, Sustainable Fuel Plant of Giga Storage. Bestaande bedrijven, Google bijvoorbeeld, hebben hun terrein uitgebreid.
 
Windparken vanuit Eemshaven gebouwd
Ook de activiteiten rond de offshore-windindustrie blijven maar toenemen. Bijna één op de vijf windparken op de Noordzee is vanuit de Eemshaven gebouwd. Ook voor het onderhoud van verschillende parken door bedrijven als Van Oord en het Duitse Buss is de Eemshaven de uitvalsbasis.

‘Iets om trots op te zijn’, zei CEO Bart Jan Hoevers van Groningen Seaports donderdagmiddag op de nieuwjaarsbijeenkomst die de organisatie hield op het terrein van Sleepdienst Bijma in Delfzijl. 

Hoevers, die in juli 2025 aantrad als opvolger van Cas König, presenteerde er de resultaten van het afgelopen jaar. Dat werd afgesloten met een voorlopig positief resultaat van 2,5 miljoen euro. De omzet was 51,1 miljoen euro. Aan bedrijventerrein werd 21,7 hectare uitgegeven, een oppervlakte van zo’n 32 voetbalvelden.

Record dankzij LNG
Opvallend is de recordoverslag van 15,7 miljoen ton in 2025. Dit all-time-high in de overslagcijfers is vooral te danken aan LNG. Die wordt aangevoerd naar de LNG-terminal in de Eemshaven met schepen vanuit de VS, het Midden-Oosten en ook nog vanuit Rusland. De LNG-aanvoer was niet eerder zo hoog en was in 2025 goed voor circa een derde van de totale overslag in de havens. 

Zorgen over energie en bouwkosten
De zorg van Groningen Seaports zit vooral bij de industrie en dan met name bij de bedrijven die veel energie gebruiken. Door hoge energieprijzen, de oplopende rente- en bouwkosten en lastige vergunningsprocedures stellen (nieuwe) bedrijven hun definitieve investeringsbeslissing uit. ‘Dit is niet alleen een trend in onze havengebieden, maar in heel Nederland en zelfs daarbuiten’, benadrukte Hoevers zijn zorgen. 

Het is niet voor het eerst dat Groningen Seaports wijst op deze kwestie. Ook Hoevers’ voorganger König wees de voorbije jaren telkens op uitblijven van kansrijke investeringen.

Hoevers zei dat meerdere bedrijven nog altijd een vestiging willen bouwen en daarvoor een optie op grond van Groningen Seaports hebben genomen, met name in Delfzijl. Het afgelopen jaar werd geen enkele van opties omgezet in daadwerkelijke gronduitgifte.

Bron: RTVNoord